В случае перегрева техники, а наблюдается повышенный нагрев, в первую очередь проверьте – разгерметизацию системы. Отсутствие охлаждающего вещества нарушает работу: система не справляется. Прислушайтесь – странные звуки сигнализируют об утечке.
Следующий возможный дефект – блокировка циркуляции. Ледяные пробки мешают циркуляции. В целях тестирования выключите устройство на несколько часов: при сохранении неисправности, нужна замена.
Третий вариант – проблемы с реле запуска. Контакты могли подгореть, из-за чего система зависает. Аккуратно постучите по детали: когда срабатывает, но температура не падает, требуется новый модуль.
Не забудьте про кулер охлаждения (в случае установки). Лопасти должны вращаться, без посторонних шумов. Загрязнение или дефект нарушают охлаждение.
Контроль системы охлаждения
Для обнаружения утечки применяйте манометры. Приборы покажут давление.
Оцените показания: низкие значения указывают на утечку. Примените течеискатель: он реагирует на фреон. Ищите следы масла: это признак разгерметизации.
В случае нехватки вызовите мастера. Неквалифицированное вмешательство может навредить.
Дополнительная информация можно найти у производителя.
Неисправности регулятора
Проверьте работу при полной нагрузке. При отсутствии эффекта, возможно, терморегулятор сломан.
Проверьте тестером: норма – 2–10 кОм.
Оцените положение ручки: при отсутствии реакции значит, деталь неисправна.
Убедитесь в чистоте клемм: дефекты или налет мешают контакту.
Неисправности пускового реле
В случае отказа системы, убедитесь в исправности. Оно может сгореть из-за перегрузки.
Симптомы поломки Решение
Реле срабатывает без результата Проверьте соединения
Нет звуков срабатывания Проверьте мультиметром
Запах гари Установите новое реле
Для проверки снимите кожух. Проверьте на звук: при наличии люфта, требуется замена.
При замене проверьте соединение. Нарушение правил вызовет отказ.
Блокировка магистрали
Когда агрегат не морозит, а компрессор сильно греется, вероятно, проблема в забитой капиллярной трубке. Этот элемент быстро закупоривается мелкими загрязнениями или конденсата.
Симптомы закупорки:
Постоянная функционирование двигателя без остановки. Снижение холода в охлаждающем блоке или его обмерзание. Повышенное напор на линии нагнетания.
Для проверки обесточьте устройство, снимите трубку и продуйте ее сжатым воздухом под давлением 10-15 бар. Когда газ не идет, нужна установка новой или прочистка.
Профилактика:
Установите фильтр-осушитель перед капиллярной трубкой. Используйте только качественный фреон. Не допускайте перегрева контура при монтаже.
При серьезном загрязнении может потребоваться полная замена узла. В трудных случаях обратитесь мастера.
Поломка кулера (для моделей No Frost)
Когда агрегат с технологией без разморозки плохо охлаждает, а мотор работает постоянно, проверьте кулер. Этот элемент отвечает за циркуляцию воздуха в камерах, и её неисправность приводит к нарушению охлаждения.
Признаки неисправности: недостаточный обдув охлаждающего блока, посторонние шумы (визг, гудение), полное отсутствие работы лопастей. Источники проблемы:
Засорение вала вентилятора грязью. Поломка подшипников. Обрыв кабелей или окисление контактов. Выход из строя двигателя обдува.
Диагностика:
Выключите технику от электричества. Демонтируйте крышку морозильного отделения. Рукой проверните лопасти – вращение должно быть легким, без препятствий. Включите электричество и убедитесь в исправности кулера при запертой дверце.
Ремонт:
Удалите крыльчатку и вал от грязи. Установите новый двигатель при отсутствии вращения или нехарактерном звуке. Проверьте цепь питания тестером – вольтаж на коннекторе должно соответствовать указанным значениям (обычно 12V или 220V).
Неисправность компрессора: симптомы и диагностика
Когда агрегат перестал охлаждать, а двигатель сильно греется, первое, что нужно сделать – обесточить его от сети. Затем проверьте, срабатывает ли защитное реле: при поломке оно может срабатывать, но не запускать холодильник.
Проверьте сопротивление катушек тестером. Нормальные значения для исправной модели – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – разрыв цепи или КЗ.
Прислушайтесь к шумам: жужжание без циклического отключения указывает на блокировку механизма. Можно аккуратно постучать по обшивке – иногда это помогает сдвинуть застрявший поршень.
Если мотор гудит, но не запускается, возможен износ стартовой обмотки. Для точной проверки нужен ремонт холодильников gorenje в москве (www.athrconsultancy.in) – мастер проверит напор в контуре и уровень электричества.
Дефекты на корпусе или следы масла рядом клемм – явные признаки механических повреждений. В таких случаях ремонт чаще всего нерентабелен.